我爱我爱色
经济不雅察网 周信 / 文 2 月 27 日，长安启源在重庆举办"长安汽车暨长安启源数智晚及 Q07 亮相品鉴会"，长安启源全新车型启源 Q07 在会上亮相。
不久前的 2 月 9 日，长安汽车旗下的深蓝汽车也在重庆举办了"长安汽车智能化政策‘北斗天枢 2.0 ’预备暨深蓝汽车全场景智能驾驶处置决策发布会"。
半个月内，长安汽车举办两场对于"北斗天枢 2.0 计"的发布会，浮现出其对汽车智能化发展的喜欢。2025 年被合计是"智能驾驶元年"，中国汽车行业正从"电动化上半场"快速转向"智能化下半场"。
2025 年车市的竞争以"全民智驾"看成开首。2 月 10 日，3 月份，祥瑞汽车和奇瑞汽车也将召开智能化发布会，发布各自的 AI 和智驾处置决策。
业界展望，2025 年车企间的智驾竞赛将无比惨烈，谁能率先霸占用户心智，在用户心中竖立智驾平权、智驾本领非常的标签，谁就将在角逐中占据上风地位，进而完结阛阓份额的增长。
长安启源发布会冠以"北斗天枢 2.0 预备"的另外一个要紧原因是，启源 Q07 是长安启源首款落地"北斗天枢 2.0 预备"的居品，亦然首款应用了长安汽车自研的智驾系统——天枢智驾的车型。
长安汽车旗下的三个子品牌各自有着不同的智驾策略：阿维塔已深度绑定华为；深蓝汽车则在应用华为乾崑智驾 ADS SE 和华为乾崑智驾 ADS 的同期，应用自研的 DEEPAL AD （深蓝汽车智能驾驶）；启源品牌将主要应用长安自研的天枢智驾。
从三个品牌的售价区间看，阿维塔品牌面向 20 万元以上区间，深蓝汽车主销居品的售价聚积在 15 万— 20 万元区间，启源汽车几款主销车型的售价聚积在 8 万— 15 万元区间。相较而言，启源品牌更相宜承担起长安汽车实际"智驾平权"的变装。
长安启源强化"环球数智新汽车普及者"的形象，并不像比亚迪相同将高阶智驾下千里到 10 万元级车型，而是将安全看成天枢智驾的标签，通过更多的冗余树立来竖立智驾实力强、安全、自信的品牌形象。
av网站长安汽车副总裁张晓宇在发布会上长篇叙述为何长安把安全看成智能应用的前提，其强调天枢智驾的紧迫制动 AEB 激活速率已全面放开，AEB/AES 能作念到 135km/ 刹停，24 万公里触发一次，100 多种防碍物场景库握续推广。
在智驾安全上，长安启源 Q07 是同级独一搭载激光雷达的车型，能权贵提高系统的探伤材干和可靠性，同期该车型还应用了 25 万元以上车型才配备的 AES（自动紧迫转向系统），成为同级独一搭载该功能的车型。与比亚迪宋 PLUS、星河 L7 等中型大五座新动力 SUV 比较，启源 Q07 的天枢智驾更强调安全冗余树立。
启源 Q07 的联想由汽车联想专家克劳斯领衔，并由来自环球 31 个国度的 915 位海外化联想团队操刀打造。同期，因为定位家用 SUV，启源 Q07 空间哄骗率高达 86%。
座舱方面，启源 Q07 搭载的"天域座舱"在 AI 天枢大模子、机灵五联屏、可成长机灵交互等数智科技的加握下，成为不错不休成长的"汽车机器东谈主"。"天衡底盘"则应用同级独一 CDC 智能魔毯悬架、IDTC 动态扭矩截止系统等本领。
在智驾竞赛的策略上，长安汽车将"高举低打"我爱我爱色，即等本领和安全性的标签竖立后，再将高阶智驾实际至价钱更低的车型上。启源 Q07 将担起这么的重担。